Коматсу багер окретни мотор - Произвођачи, добављачи, фабрика из Кине

Код хидрауличног багера ЦАТ320 се јављају следећи симптоми након 5100Х рада: Када машина иде 30м напред, цела машина има одступање од 2м; После 30м уназад, машина се такође помера 2м улево.

Као реномирани провајдер енергетских решења у индустрији, стандард равности главе цилиндра и блока СВАФЛИ мотора је један од кључних фактора који обезбеђује ефикасан и стабилан рад мотора.

Ц-епц вентил је углавном да осети стање стварне брзине мотора и прилагоди главни проток хидрауличне пумпе одговарајућем сигналу. Како се радни услови мењају, брзина мотора ће се такође променити, а проток хидрауличке пумпе који одговара мотору ће се такође променити у складу са тим.

Цумминс мотори, познати по својој ефикасности, поузданости и снажној снази, имају широку примену у различитим областима као што су аутомобили, бродови и грађевинске машине. Међутим, прегревање је потенцијални проблем који се не може занемарити за било који тип мотора. Дакле, да ли су Цумминс мотори склони прегревању? Ово питање захтева дубоко зарон из више перспектива.

Систем подмазивања у Цумминс КСЦ8.3 и КСЛ9 моторима игра виталну улогу у минимизирању трења, делова за хлађење мотора и спречавање раног хабања.

Багери су још увек релативно чести у нашем животу. Понекад се могу видети са стране пута, тако да имамо одређено разумевање багера, а одржавање хидрауличних пумпи багера је релативно једноставно. Када размишљамо о одржавању, редовно ћемо мењати неке елементе уља и филтера. Оно на шта овде треба да обратимо пажњу је да када мењамо хидраулично уље, да бисмо темељно ставили уље, скинемо улазну цев хидрауличне пумпе, тако да ће уље хидрауличке пумпе све бити изостављено, а багер може изгубити брзину.