Отклањање квара одступања уређаја за кретање багера серије ЦАТ320

Код хидрауличног багера ЦАТ320 се јављају следећи симптоми након 5100Х рада: Када машина иде 30м напред, цела машина има одступање од 2м; После 30м уназад, машина се такође помера 2м улево.

1. Анализа и тестирање

Машину покрећу и контролишу три система, и то главни хидраулични систем, пилот хидраулични систем и електронски контролни систем. Принцип рада хидрауличког система је: директно покретан мотором, доња варијабилна клипна пумпа и пилот пумпа, хидраулично уље из горње и доње пумпе, односно у главни контролни вентил, машина не хода и друге радње операције , горњу и доњу пумпу хидрауличног уља кроз тело вентила у резервоар; У овом тренутку, сигнал негативне повратне спреге независног регулационог вентила се враћа назад у контролер горње и доње пумпе да би се контролисао угао замаха горње и доње пумпе, тако да је померање хидрауличне пумпе минимизирано када машина ради у празном ходу; Приликом ходања и других операција, главни контролни вентил је под контролом одговарајућег пилотског тлачног уља, уља под притиском хидрауличне пумпе лево, десно ходајући мотор и друге извршне компоненте. Систем је пилот систем за аутоматску контролу константне променљиве снаге са негативном повратном спрегом, његов максимални радни притисак контролише главни преливни вентил, а подешени притисак је 34 при ходању. 3 мпа.

С обзиром на феномен квара машине, у комбинацији са оригиналним радом хидрауличког система, прелиминарна процена квара треба да буде из хидрауличког система, могући делови су: горња и доња главна пумпа и њен систем управљања, пилот контролни вентил, главни контролни вентил, централни ротациони зглоб и мотор за ходање и други делови. Да бисмо брже и тачније открили локацију квара, извршили смо следеће кораке испитивања и мерења.

(1) Тест ходања по правој линији

Да ли ће се багер паркирати на око 25 м дужине и поравнати један крај тврдог тла (погледати графикон), покренути мотор, прекидач за контролу брзине (АЕЦ) аутоматски ће се искључити, а гас мотора постављен у положај "10" , ходање и гурање ње лево и десно пилот контролни вентил, машина да хода право напред око 25 м, резултати машине лево померају 1,3 м; Затим гурните надоле леви и десни контролни вентил за ходање, тако да машина иде право назад око 25м, и нађе се да је цела машина такође померена улево за 1,3м.

(2) Мерење притиска система

Клип цилиндра кашике се увлачи у гранични положај, тако да се повећава притисак хидрауличког система. У овом тренутку, притисак система измерен манометром је 34,3Мпа, што је подешени притисак вентила за смањење притиска

(3) Тестирајте притисак система за ходање

Отпустите завртањ главног вентила за осигурање и окрените завртањ за подешавање за 1,5 обртаја у смеру казаљке на сату да бисте повећали притисак главног вентила за преоптерећење и тестирали притисак ходајућег вентила за преоптерећење. Метода тестирања је следећа: Након што сте стегнули десни погонски точак граничником, користите кашику и грану да подупрете десну стазу како бисте је обесили, а затим померите десну полугу за ходање напред. У овом тренутку, системски притисак који мери манометар је притисак доње пумпе (29,5мпа).

(4) Замените цев ротационог зглоба

Уклоните четири главне цеви за уље испод централног ротационог зглоба, промените два пара цеви за уље и лево, затегните их, а затим користите две ручице за покретање да бисте тестирали корак (1). Утврђено је да је машина скренута улево.

(5) Замените и спустите цев пумпе

Уклоните излазне цеви горње и доње пумпе и учините да се излазне цеви горње и доње пумпе размењују једна са другом. Након затезања, извршите тест корака (1) и утврдите да машина одступа удесно.

(6) Тест једињења актина

Када се манипулише регулационим вентилом за кретање како би багер ходао праволинијски, другим системима на машини се манипулише у исто време како би се покренули. Резултат показује да машина нема грешку левог одступања.

2. Дијагноза и искључивање

Према горе наведеним резултатима испитивања и детекције иу комбинацији са оригиналним радом хидрауличког система, узрок квара се може закључити путем „метода елиминације“.

ввв.свафлиенгине.цом