Мотор САА6Д140Е-5 - Произвођачи, добављачи, фабрика из Кине

Потпуно нови Д6Е Комплетна мотор мотора направљена у Кини направљена у Цхинаис-у ниско емисију, турбопуњени, 4-холи дизел мотор са хлађењем воде, директно убризгавање и накнадно коришћење, посебно развијено за употребу багера. Машина може да ради на било којем месту посла, доприносећи добром економији горива, ниском нивоу звука, мање хабања и дужем животу.

Доосан Ребуилт ДЕ12ТИС Цомплете Енгине Ассембли је мотор са унутрашњим хлађењем ваздух-ваздух, који има највећу излазну снагу у својој класи и одличну економичност горива. Он осигурава изванредну обрадивост, продуктивност и ефикасност кроз е-ЕПОС систем, нови и побољшана верзија ЕПОС СИСТЕМА. Ово ће обезбедити повећање радног капацитета и смањење потрошње горива.

СВАФЛИ је компанија са седиштем у КИНИ специјализована за висококвалитетне хидрауличне главне пумпе и резервне делове за багере за све врсте багера. Сви делови су проверени идентификовани и испоручени купцима у складу са захтевима. Ако сте заинтересовани за Хитацхи К3В280 ЗАКС870 ЗАКС870-3 ЗКС870 ЗКС870-3 ЕКС1200-6 хидрауличну главну пумпу 4635645 Иа00003076и¼, контактирајте нас. Пратимо квалитет одмора уверени да је цена савести, посвећена услуга.

Висококвалитетна хидраулична пумпа за мини багер 397-3941 СВАФЛИ 306Е 307Е из Кине, водећи кинески производ хидрауличне пумпе за багер 307Е, са строгом контролом квалитета 306Е & 307Е фабрике хидрауличне пумпе за багер, производе висококвалитетне 197394 производа.

Тренутна залиха потпуно обновљене КОМАТСУ ПЦ220-6 хидрауличне пумпе у склопу 708-2Л-00450. Пошаљите свој мотор на монтажу. Поново направљен са оригиналним деловима и покривен нашом гаранцијом од 6 месеци. Све остале Коматсу хидрауличне пумпе од 10 ~ 40 тона су обновљене и нове на лагеру. Пружамо стручне поправке главног хидрауличког вентила за Кавасаки®, Каиаба®, Паркер®, Рекротх®, Коматсу®, Цоммерциал®, Вицкерс®

Финални погон 2095895 209-5895 хидрауличног мотора за вожњу за багер Цатерпилалр Е365Ц Е385Ц Е385Б Е390Д Е390Ф багер је у суштини интерфејс хидрауличног мотора са ЦатерпилларЕ365Ц Е385Ц Е385Ц Е385Б Е385Б Е390 погона који трансформише коначни погон у погон. Тај обртни момент се преноси на ланчаник, који затим окреће точак и/или гусеницу.