ЕКС1200-6 окретни мотор - Произвођачи, добављачи, фабрика из Кине

КСБ3.3 наслеђује механичке карактеристике мотора Б3.3 и постаје први дизел мотор малих грађевинских машина који савршено комбинује потпуну електронску контролу са системом горива високог притиска Цоммон Раил (ХПЦР) у мотору исте величине.

У области одржавања и поправке аутомобила, феномен уласка моторног уља у хладњак Исузу мотора је чест проблем. Ова грешка може имати озбиљан утицај на нормалан рад мотора и чак може довести до оштећења мотора. У наставку ћемо истражити узроке, последице и одговарајућа решења за овај проблем.

САФЕЛИ овде наводи неке примере грешака за референцу читалаца. Неке од ових грешака може бити тешко уочити, али њихова метода процене може бити просветљујућа за вас.

Као реномирани провајдер енергетских решења у индустрији, стандард равности главе цилиндра и блока СВАФЛИ мотора је један од кључних фактора који обезбеђује ефикасан и стабилан рад мотора.

Побољшајте или замените своју опрему потпуно новим, оригиналним Цатерпиллар Ц7.1 АССИ мотором (П / Н: # 5592588).

Са популаризацијом ЕФИ дизел мотора, све више корисника се жали да је стопа кварова ЕФИ мотора превисока, трошкови одржавања високи, а оперативни трошкови остају високи. Електронски контролисан мотор за убризгавање горива има сложену структуру, неправилну употребу и одржавање и склон је кваровима, па чак и оштећењима система. Због тога је неопходно да разумемо на шта треба обратити пажњу при употреби и одржавању ЕФИ дизел мотора како би се смањила стопа кварова и трошкови коришћења.