Анализа емисија дима мотора: узроци и решења

Студија случаја виљушкара дизел мотора

1. Блуе Емисија дима: узроци и корективне мере

Плави дим обично указује на прекомерно сагоревање уља у комори за сагоревање. У наставку су наведене основне узроке и одговарајућа решења:

· Прекомерно уље у суштини:Оверфулирана уљна гума узрокује да уље прска на зидове цилиндра због ротације радилице, што доводи до уља који улази у комору за сагоревање. Решење: Допустите мотору да не ради 10 минута, верификује ниво уља помоћу шипке и одвод вишка уља ако је потребно.

· Истрошени облоге цилиндра или клипни прстенови:Прекомерно одобрење од хабања омогућава цурење нафте у комору за сагоревање, повећавајући емисију кућишта радилице. Решење: Замените непотврђене компоненте одмах.

· Клипни прстен квар:Накупљање угљеника, губитак еластичности, неусклађених прстенастих празнина или зачепљених рупа за поврат уља могу угрозити функционалност звона, дозвољавање уља. Решење: Очистите депозите угљеника, усмерени прстенови или инсталирајте нови склоп клипова-цилиндра ако је потребно.

· Прекомерни зазор вентила / водича:Истрошени водичи вентила омогућавају прописе уља у комору за сагоревање током уноса. Решење: Замените неисправне вентиле и водилице.

· Додатни фактори:Ниска вискозност уља, прекомерног притиска уља или неправилно пробијање мотора такође може допринети плавом диму.

2 Блацк Емисија дима: Порекло и решавање проблема

Црни дим Резултати непотпуног сагоревања горива, често праћено смањеном напајањем, повишеним температурама издувних гасова и убрзаним ношењем мотора. Кључни узроци и корективне радње укључују:

· Ограничени унос ваздуха:Блокирани филтери за ваздух, цурење уносних цеви или квара за турбо-пуњач смањује проток ваздуха. Решење: Прегледајте и чистите / замените филтере за ваздух, цури за бртвљење или поправите турбопуњач.

· Нетачно подешавање вентила:Неправилно чишћење вентила или истрошене бртве ометају ефикасност сагоревања. Решење: Подесите одобрење и прегледајте опруге / бртве вентила.

· Питања убризгавања горива:Неравномерна пумпа на високом притиску или одложено време убризгавања узрокује повремени црни дим. Решење: Достава багера горива или поновно калибрацију времена убризгавања.

· Неиспратни ињектори:Оштећене ињекцире поремете атомизацију горива. Решење: услуга или замените ињекцију.

· Ношење цилиндра / клипа:Компромитовано заптивање смањује притисак цилиндра, оштећења сагоревања. Решење: ремонт је погођене компоненте за враћање компресије.

3. Иеллов емисија дима: дијагноза и резолуција

Жути дим се обично јавља током хладноће, смањујући се како мотор загрева. Симптоми укључују нестабилни празнину, губитак снаге и тешко паљење. Фактори и лекови који доприносе су:

· Питања везана за вентил:Пропуштени вентили, слабе опруге, савијени пусхроди или депозити угљеника спречавају правилно заптивање. Решење: Мрзне вентиле, оштећења или замените неисправне делове.

· Неисправно вратило или временски недостатак:Прекомерно одобрење за часопис, неусклађени временски време или аблација вентила ометају проток ваздуха. РЕШЕЊЕ: Подесите одобрења или замените истрошени враџбина / вентиле.

· Клипни прстен / Цилиндар хабање:Слично плавом узроцима дима, озбиљна хабања дозвољава контаминацију уља. Решење: ремонт компоненте коморе за сагоревање.

Ова систематска анализа омогућава циљане интервенције да ублаже емисију дима и побољшају перформансе мотора.