2025-02-21
Купац је недавно довео свој багер у нашу продавницу за дијагностику ињекције. Машина, позната јапанска марка, склопила је преко 16.000 сати и подвргнута је поправци главе цилиндра неповезаним у систем горива. Мотор, велики амерички модел, имао је уклоњену главу цилиндра, обновљена и поново инсталирана. С обзиром на високе сате машине и обим поправки, механичар је одлучио да замени ињекцију као меру предострожности. Испоручио је ињектори од овлашћеног добављача произвођача, осигуравајући да је процес уследио све препоручене процедуре.
Упркос пажљивом приступу, купац је наишао на значајан проблем. Након поновног постављања, мотор је без проблема отрчао отприлике 20 секунди пре него што је емитовао густе облаке црног дима. Забринути, затворила га је у наредних 10-15 секунди. Плаћање се од катастрофалне штете мотором, спровео је још један тест компресије, који је давао одличне резултате. То му је оставило да испита да ли је нехотице контаминирао систем горива или је погрешио током инсталације. Да би искључила ове могућности, довео је ињекторе у наш објекат за свеобухватан тестирање.
Дотични убризгаји су Босцх произведене јединице, које се обично користе у овом моделу мотора. Наша је продавница опремљена са сертификованим Босцх тестинг машинама, омогућавајући нам да темељно проценимо ињекторе. Сваки ињектор подвргнут је више фаценту, укључујући и почетни тест притиска за откривање цурења, праћено проценама у празном ходу, средњим оптерећењима и условима великог оптерећења. Такође тестирамо за перформансе пилота и друге параметре специфичне за примену. У свакој фази меримо и испоруку горива и проток повратка да бисмо осигурали тачност.
Овај детаљни поступак тестирања помаже нам да идентификујемо да ли ињектори функционишу правилно или ако су основни узрок проблема. У овом случају, брига купца о грешакама за контаминацију или инсталацију могла би се систематски искључити, омогућавајући нам да се фокусирамо на друге потенцијалне узроке проблема.
За више информација посетите веб локацију наввв.свалфиенгине.цом