Цоммон Раил мотор багера се не може покренути, решење је заправо веома једноставно!

Цоммон раил мотор високог притиска има релативно високе захтеве за квалитет горива за багер, а квалитет горива одређује да ли мотор може нормално да ради. Многи власници воле да додају гориво из неформалних канала због разматрања трошкова. На крају, багер увек закаже.

Феномен неуспеха

Проблем је био у томе што је Доосан ДКС120 багер

није успео да се покрене након што је искључен током нормалног рада. Када се мотор покрене, издувна цев не избацује дим, а инструмент табла приказује код грешке Е001076-16.

Анализа узрока

Шифра грешке опреме је Е001076-16, а код упита приказује: Грешка у контроли притиска у заједничком шину (ненормалност у тренутној контроли ИМФ-а). Особље за одржавање користи алат за детекцију да би открило шифру грешке као П0254, и не постоји историјски приказ кода грешке.

Према перформансама квара и коду квара опреме, закључује се да узрок квара опреме углавном укључује систем за гориво и коло уља високог притиска, које је потребно проверавати један по један.

Процес инспекције

1. Прво проверите цев система за гориво мотора, да нема блокаде или цурења. Проверите да систем за гориво није блокиран из круга уља ниског притиска, ослободите нечистоће на дну резервоара за гориво, испразните сепаратор уља и воде и пумпајте уље на филтер елементу ручне пумпе за уље.

2. Проверите да електрични утикач мотора није лабав, ЕЦУ утикач није лабав и да отпор Цоммон Раил сензора притиска није ненормалан.

3. Заглављивање Цоммон Раил вентила ће изазвати ненормалан заједнички притисак мотора. Проверите да ли је преливни вентил нормалан.

4. Проверите ИМФ утикач и свежањ ожичења и измерите ИМВ отпор и нема абнормалног стања.

5. Користите софтвер за детекцију да бисте приметили да је притисак при покретању 91 бар, што је ненормално. Особље за одржавање је закључило да постоји застој унутар електромагнетног вентила јединице за дозирање. Провера електромагнетног вентила јединице за дозирање није пронашла никакве проблеме.

6. Поново покрените тест мотор, али мотор и даље не може да се покрене, код грешке је и даље приказан.

7. Замените елемент филтера горива и издувни гас, а затим покрените пробни рад да бисте отклонили квар, а код квара на инструмент табли опреме је такође елиминисан.

узрок проблема

Због лошег квалитета горива које је користио власник, елемент филтера горива је блокиран, а заједнички притисак јединице за мерење горива није могао да се успостави због ненормалног снабдевања горивом, што је резултирало неуспехом покретања.

Управљање грешкама

Замените филтер за гориво да испразните систем за гориво, очистите резервоар за гориво и обавестите корисника да долива гориво са обичне бензинске пумпе

Резимирати

Гориво је еквивалентно храни мотора, па се каже да се „болест увози из уста“. Људи ће се разболети ако једу нечисту храну, а употреба неквалитетног горива у мотору ће изазвати разне кварове и скратити радни век мотора.

Сви власници авиона морају да обрате пажњу на потрошњу горива у свакодневном животу, посебно на моторе Цоммон-Раил високог притиска, и морају се пунити висококвалитетним горивом из редовних канала.

ввв.свафлиенгине.цом